復合材料所用各種纖維材料性能比較見(jiàn)表1。對一些材料的性能進(jìn)行了比較。由表1可見(jiàn),僅玻璃纖維就比金屬材料的比強度、比模量分別提高了540%和31%,碳纖維的提高則更為顯著(zhù)。據文獻報道,由鍵能和鍵密度計算得出的單晶石墨理論強度高達150GPa。因此碳纖維的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)潛力是十分巨大的。日本東麗公司的近期目標是使碳纖維抗拉強度達到8.5GPa、模量730GPa。毋庸置言,碳纖維仍將是今后固體火箭發(fā)動(dòng)機殼體和噴管的主要材料。
開(kāi)發(fā)碳纖維復合材料的其他應用大有作為,如飛機及高速列車(chē)剎車(chē)系統、民用飛機及汽車(chē)復合材料結構件、高性能碳纖維軸承、風(fēng)力發(fā)電機大型葉片、體育運動(dòng)器材(如滑雪板、球拍、漁桿)等。隨著(zhù)碳纖維生產(chǎn)規模的擴大和生產(chǎn)成本的逐步下降,在增強混凝土、新型取暖裝置、新型電極材料乃至日常生活用品中的應用也必將迅速擴大。我國為配合北京奧運會(huì ),擬大力開(kāi)發(fā)新型CFRP建材及與環(huán)保,日用消費品相關(guān)的高科技CFRP新市場(chǎng)。
碳纖維是一種高強度、高模量材料,理論上大多數有機纖維都可被制成碳纖維,實(shí)際用作碳纖維原料的有機纖維主要有三種:粘膠纖維、瀝青纖維、聚丙烯腈纖維。當前固體火箭發(fā)動(dòng)機結構件用的碳纖維大多由聚丙烯腈纖維制成。
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